2025年邮政快递业回收复用纸箱超8亿个 中国快递包装标准化率达86%
预计到2025年,邮政快递业将回收复用纸箱超过8亿个,中国快递包装标准化率将达到86%,这一趋势表明中国快递业正积极推动可持续发展,加强环保包装的使用和回收,以减少资源浪费和环境污染,这一举措有助于实现绿色物流,促进循环经济发展。
年回收复用纸箱超8亿个,中国快递包装标准化率达86%,一个个快递包裹正脱下厚重的“外衣”,换上轻便环保的“新装”,在拆箱的瞬间便能感受到这场绿色变革的力量。
在国家邮政局最新发布的数据中,一组数字格外引人注目:年回收复用纸箱超过8亿个,快递包装标准化率达到86%。这些数字背后,是每一个包裹从源头打包到末端配送的全链条绿色升级。
从“胶带缠绕如蛛网”到“开箱即享不费劲”,从“里三层外三层”的过度包装到“原箱直发”的简约新风,中国的快递业正在经历一场静悄悄的绿色革命。
快递包装的“瘦身”密码
当你收到一个快递,是否曾为撕不开的胶带、拆不完的包装而烦恼?如今,这种情况正在改变。在京东物流杭州亚洲一号智能物流园的原装直发仓,高层立体货架上摆放的不再是各种规格的纸箱,而是卫生纸、厨具等商品本身的原装箱。物流园负责人介绍,仓内原装直发占比已从去年的平均25%提升至今年的40%。
这种变化源于电商和快递企业的深度协同。2022年京东发布了行业首个原发包装认证标准,承诺至2030年实现80%以上电商渠道售卖的产品支持原装直发。仅2024年,原厂直发包装就帮助京东减少二次包装超过10亿个。
快递包装“瘦身”的关键在于标准化。目前,中国快递包装标准化率已达86%,胶带宽度减量25%,智能装箱算法减少耗材近20%。
中通快递在打包环节用窄胶带进行“一字”“十字”等轻量化打包,韵达则在全国网点设置了超过2万个快递回收装置,引导对可循环使用的纸箱、气泡膜进行回收再利用。
科技赋能绿色转型
在浙江杭州临平区塘栖镇的中通云仓,打包员吴瑞身边摆放着十余种不同规格的纸箱和包装袋。她扫码录入订单信息后,系统便会根据商品数量与尺寸快速匹配最合适的包装。“系统匹配的包装箱容积率能达90%以上,基本是饱和的。”中通云仓科技市场品牌部负责人徐永贵表示,通过智能算法、升级耗材等措施,耗材使用整体降低了20%左右。
算法优化只是科技赋能的一个缩影。在湖南长沙高桥批发市场,一种以可再生竹子为原料的竹膜袋正在试行。这款“以竹代塑”的创新产品不仅韧性高,在寄递过程中不易破损,成本也比传统塑料快递袋降低了15%。截至目前,竹制薄膜袋已累计免费投放2万个,为近500户电商客户提供服务。
大数据、人工智能、云计算等现代信息技术正在重塑快递运营组织模式和作业流程,增强了绿色低碳发展动能。
全行业光伏铺设面积已达448万平方米,绿色分拨中心数量超1000个,新能源和清洁能源车保有量超过7.5万辆。
循环再生的绿色闭环
快递包装的绿色转型不仅在于“减量”,还在于“循环”。一个个被回收的纸箱,正沿着“使用—回收—复用”的路径,形成寄递闭环。
在江苏淮安中通云仓,工作人员为一件电子产品打包时使用的是一款“多生命盒子”——无需胶带,仅用水溶胶条即可封装。当包裹送达客户手中后,包装会被送回网点包装回收专区,完成一次循环之旅。
8亿个纸箱的回收复用,产生了显著的环保效益。据测算,一次回箱减碳量约37克,年回收复用纸箱至少减碳近3万吨,相当于植树164万棵。
在末端派送环节,新能源无人车与快递员默契配合,配送更加高效集约。
在陕西西安国际港站,满载快递电商货物的丝路电商班列开往新疆乌鲁木齐,这种“干线铁路班列+两端集配”的多式联运模式,让快递37小时即可“由陕入疆”,大大降低了碳排放。
绿色快递的未来之路
尽管取得了显著成效,但快递包装绿色转型仍面临挑战。超8亿个复用纸箱的规模可观,但与快速增长的快递业务量相比,回收量仍显不足。
今年6月,修订后的《快递暂行条例》正式施行,新增“快递包装”专章,明确了从设计、生产、使用、回收到处置的全链条治理。
“十四五”期间,推动出台与绿色理念相适应的法规3部、标准15项、政策9项,基本形成了一套完善的制度体系。
快递包装治理是一项系统工程,必须坚持系统思维、问题导向,推动上下游协同、全链条治理。
未来,将持续深化多方协同治理,进一步强化部门联动,鼓励企业联动上下游构建绿色供应链,同时进一步强化宣传引导,推动快递包装治理成果让人民群众可感可知、可及可用。
从每一个纸箱的回收到每一条胶带的“瘦身”,从企业的智能算法到消费者的环保选择,快递包装的绿色转型正在汇聚各方力量。当你在驿站取出包裹,留意一下身边的回收箱,将完好的纸箱投入其中,你就已成为这场绿色变革的参与者和推动者。
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作者:访客本文地址:https://www.taowuwang.com/post/701.html发布于 2025-12-30 14:39:28
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